広島放浪記 (part10)



 広島行きが2本ありました。
 まずはこちらの一般型車両。わたくしはこちらの乗車はパスをして・・・
 隣にある、グリーンムーバーに乗車しました。
 こちらがグリーンムーバーの運転台です。
 定刻どおり、宮島口駅を発車しました。

宮島口駅を出ると、すぐに廃墟となったホームが・・・
 この駅は一体いつまで使われていたのでしょうか?
 電車線内では、JRと並行して走る部分が多いです。
その中で、珍しい車両がきました。 旅路という客車です。

 約1時間ほどで、広島駅に到着しました。

ここで、試合の終えたカコッチさんと合流し、一緒に名古屋へ帰ることになります。
 広島といえば、マツダが有名ですよね。その車が展示されていました。

 列車の様子を聞くと、在来線は、まだあの例の人身事故のおかげで、ダイヤは乱れていました。

また、新幹線も大雨の影響で、ダイヤが少々乱れていました。
 駅ビルで夕食を取ったあと、新幹線ホームへ・・・。

ちょうど、500系の「のぞみ」が到着しました。
 500系が出ると、今度は、0系の「こだま」が到着。

この0系をカメラで撮っている乗客をたくさん見かけました。
 まもなくして、19時56分発の名古屋行きの「ひかり」が到着しました。
車両は、300系でした。
 車内を観察・・・。
まずは、グリーン車です。 100系の2-2列シートやひかりレールスターの2-2列シートを見てしまった後に、このグリーン座席は、普通席・・・としか見えなかったです。
 唯一、違うといえば、オーディオ設備とフットレスト、読書灯でしょうか?
 普通車自由席のほうへ座りましたが、さほど混雑も無く、ゆったりと座ることが出来、名古屋まで快適に過ごすことが出来ました。
 22時38分、終点の名古屋駅に到着しました。


 今回は、仕事を兼ねての旅を行ないました。 広島地区のJR線、その他の鉄道の乗り回しなど、充実した旅を送ることが出来ました。
 途中、大混雑でつらかったことや人身事故により、ダイヤが大混乱したのもありましたが、旅には、トラブルはつきものです。

今回で、広島〜三次間の芸備線、福塩線、可部線と乗り潰しが出来ました。 これからもわたくしの乗り潰しの旅は、完全制覇まで、まだまだ続くのです。





[おわり]

[戻る]

[旅日記トップへ]

[トップページ]